Восьмая гонка из двадцати двух. Макниш напоминает об этом сам — и это выглядит скорее самоуспокоением, чем стратегией.
Уровень машины, по словам директора, уже позволяет регулярно пробиваться в третий сегмент квалификации. Потенциал есть. Скорость есть. Очков — нет. Такие цифры не врут.
В Монако команда потеряла баллы из-за штрафа Хюлькенберга. Макниш считает наказание чрезмерно суровым, но вынужден его принять. В Барселоне, по его словам, очки были «вполне достижимы» — и всё равно уехали к другим. Два этапа, два провала на конвертации. И это многое говорит не о невезении, а о системной проблеме.
Бортолето ещё раньше обозначил корень беды — отставание в мощности съедает более секунды на круге. Так что разрыв между темпом в квалификации и результатом в гонке имеет вполне техническое объяснение.
«Ауди» — молодая команда, и скидку на это давать можно. Но только один раз.
**Вывод редакции:** пока немцы не закроют вопрос с мощностью мотора, ставить на их финиши в очках — чистая лотерея. Потенциал есть, реализации — нет.
Источник: www.championat.com
