41-летний венесуэльец, который боролся в королевском классе с 2011 по 2015 год, не сдержался на недавнем интервью. Мальдонадо указал пальцем на парадокс современной Формулы-1: трассовые ограничители теперь работают как штрафная система, а не как безопасный элемент.
Суть претензии проста: FIA засыпала зоны безопасности асфальтом вместо традиционной травы. Результат предсказуем — пилоты могут ехать по нему без потери сцепления, что размывает границы дозволенного. А дальше следует штраф, который часто решает исход гонки.
«Положите травку — и никто туда не полезет», — рубит с плеча бывший боец. Он даже вспомнил об искусственной траве, которая мгновенно лишает машину сцепления. Логично: опасная поверхность естественным образом направляет пилотов в правильную траекторию.
Мальдонадо убежден, что нынешний регламент превратил гонку в софт-версию, где пилотам просто некуда деться от штрафов. Честную борьбу заменила администрирование.
Источник: www.championat.com
